Thứ Bảy, Tháng Bảy 2, 2022
Google search engine
HomeHà NộiTất tần tật những điều cần biết về giải đua xe F1...

Tất tần tật những điều cần biết về giải đua xe F1 lần đầu tiên tổ chức tại Việt Nam

Chặng đua F1 là sự kiện thể thao quốc tế lớn nhất từ ​​trước đến nay của Việt Nam được tổ chức tại Hà Nội. Đây hứa hẹn sẽ mang đến cho bạn những màn trình diễn thú vị, độc đáo và vô cùng mới lạ.

Xem thêm: du lịch hà nội

Những điều bạn cần biết về chặng đua F1 đầu tiên được tổ chức tại Việt Nam

Để theo dõi một cách trọn vẹn nhất, hãy cùng iVIVU tìm hiểu thông tin về giải đấu này nhé.

Giải đua xe F1

Giải đua xe F1

1. Thông tin về thời gian và địa điểm diễn ra sự kiện

– Thời gian diễn ra: 3, 4, 5, 2020

– Nơi: Quảng trường Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình, Hà Nội

2. Đua xe F1 là gì?

Giải đua xe F1 là giải đua xe công thức 1 có nguồn gốc từ Grand Prix châu Âu vào những năm 1920. Đây là một trong những sự kiện truyền hình quy mô cực lớn, cực kỳ hấp dẫn với hàng triệu lượt người theo dõi.

Được biết đến là chương trình dành riêng cho những mẫu xe và siêu tay đua được tuyển chọn kỹ lưỡng, khi đua có thể đạt được tốc độ cao nhất lên đến 360km / h, vòng quay động cơ lên ​​đến 19.000 vòng / phút. Hiệu suất của xe phụ thuộc vào nhiều yếu tố bao gồm điện tử, khí động học, chip và bánh xe. Các thành phần cơ khí được nghiên cứu và chế tạo này có thể chịu được áp lực lớn nhất trên hành tinh.

3. Các giai đoạn trong một cuộc đua

Theo dõi bản đồ

Theo dõi bản đồ

– Cuộc đua thử nghiệm

Các tay đua sẽ có cơ hội kiểm tra xe của mình một lần trước khi cuộc đua bắt đầu. Ngoài khả năng vận hành của xe đua, họ cũng cần đảm bảo rằng hệ thống liên lạc với đội kỹ thuật hoạt động tốt.

– Cuộc đua xếp hạng

Theo luật mới áp dụng năm 2016, mỗi chặng sẽ có 11 đội đua, với 2 tay đua. Các tay đua sẽ phải tham dự vòng loại được tổ chức trước ngày đua chính, gồm 3 lượt (Q1, Q2 và Q3).

* Q1: diễn ra trong 18 phút. Sau Q1, sáu tay đua có thành tích kém nhất sẽ bị loại. Vào cuối Q1, chỉ còn 16 tài xế trong Q2. Ngoài ra, “quy tắc 107%” sẽ được áp dụng như sau: tay đua có “thời gian vòng đua tốt nhất” hơn 107% “vòng đua nhanh nhất” do tay đua nhanh nhất thiết lập sẽ bị loại khỏi ngày đua. chính thức và chỉ có thể được chơi theo quyết định của ban tổ chức.

* Quý 2: diễn ra trong 15 phút. Tiếp tục 6 tay đua có thành tích kém nhất sẽ bị loại. Vào cuối Quý 2, chỉ còn 10 tài xế trong Quý 3.

* Q3: diễn ra trong 12 phút. 10 tay đua lọt vào Q3 sẽ cạnh tranh với nhau để giành thứ tự xuất phát (lưới) trong ngày đua chính.

– Cuộc đua chính thức

* Khởi đầu

Chặng đầu tiên trong cuộc đua rất quan trọng đối với thứ hạng của đội. Một chiến lược hợp lý cần được xây dựng dựa trên vị trí xuất phát của tất cả các thành viên. Việc lao lên dẫn trước ngay từ những hiệp đầu không phải lúc nào cũng là lựa chọn sáng suốt. Thay vào đó, các tay đua có toàn quyền ngăn cản đối thủ, giúp đồng đội giành kết quả tốt hoặc giữ vị trí chờ thời cơ thích hợp.

Trong giai đoạn đầu, thông thường khoảng cách giữa các xe chưa bị kéo quá xa. Nhưng ngay sau góc đầu tiên, trật tự nhanh chóng được thiết lập. Những tay đua có kinh nghiệm sẽ cố gắng không để các xe khác vượt qua trong chặng này vì sẽ rất khó lập lại trật tự khi kết thúc chặng đua.

RedBullPA11_cr

* Bước ngoặt

Bước ngoặt là chặng thử thách kỹ năng, sự nhạy bén và bản lĩnh của các tay đua nhiều nhất. Nếu bạn đi quá nhanh, xe sẽ mất lái và trượt khỏi đường ray. Nếu quá chậm, các tay đua sẽ bị đối thủ bỏ lại phía sau. Để có được một cú ngoặt hoàn hảo, chúng cần có sự kết hợp giữa phanh, quay và sức mạnh động cơ – từ đó thúc đẩy lốp xe hoạt động hết công suất. Chỉ cần một tính toán sai lầm hoặc một giây chần chừ, họ sẽ phải trả một cái giá rất đắt.

* Khoảng cách thẳng

Đạt được vị trí tốt trên đường đua này hay không, điều đó hoàn toàn phụ thuộc vào động lực của mỗi tay đua. Nếu động cơ đủ khỏe, họ sẽ tận dụng giai đoạn này để tăng tốc và vượt qua đối thủ. Tuy nhiên, các động cơ F1 hiện nay đều được thiết kế khá cân đối nên điều này rất hiếm khi xảy ra.

* Điểm dừng chân

Người đi xe đôi khi sẽ phải tạm dừng để bảo dưỡng xe. Cách đội xử lý các điểm dừng này cũng quan trọng như cách người lái thực hiện trên đường đua. Những người chịu trách nhiệm bảo dưỡng sẽ chỉ có từ 7 đến 10 giây để làm tất cả những việc sau: Thay lốp, đổ xăng, chỉnh cánh, thay thân xe bị hư hỏng, tháo rời các mảnh vỡ và đưa xe trở lại đường đua

Không chỉ thời gian dừng, thời gian các tay đua dừng lại cũng vô cùng quan trọng. Họ sẽ phải tìm ra địa điểm và thời điểm dừng lại – điều đó đã được thảo luận kỹ lưỡng trước mỗi cuộc đua. Để đưa ra quyết định như vậy, các tay đua cần cân nhắc rất nhiều yếu tố như: đặc điểm đường đua, thứ hạng của đồng đội và đối thủ …

* Dòng kết thúc

Một cờ ca rô sẽ được trao cho người đầu tiên vượt qua vạch đích. Tuy nhiên, người lái xe sẽ phải tiếp tục với một vòng đua phụ được gọi là “vòng chạy chậm”. Chỉ sau khi hoàn thành vòng đua này, họ mới có thể điều khiển xe của mình vào trạm dừng của đồng đội.

Sau đó, các tay đua cần lái xe đến một nơi gọi là parc fermé – một bãi đậu xe đã đóng cửa. Bãi đậu xe này chỉ cho phép xe đua vào. Nó được sinh ra để kiểm tra xe của người lái, đảm bảo rằng chúng phù hợp với các thông số kỹ thuật. Các tay đua chỉ được phép đứng trên bục sau khi quá trình này hoàn tất.

4. Thông tin giá vé chặng đua F1

Giải đua xe F1 có giá vé từ 700.000 đồng 1 ngày, 1.600.000 đồng 2 ngày và 1.750.000 đồng 3 ngày.

Giá vé tiết kiệm của chặng đua F1

Giá vé tiết kiệm của chặng đua F1

HOẶC CÓ THỂ LẤY COMBO NGAY LẬP TỨC KHÁCH SẠN ROSALIZA HÀ NỘI + ĐẶT VÉ XE F1 VỚI GIÁ CỰC ƯU ĐÃI

5. Ý nghĩa của cờ hiệu

– TIC Tac Toe: Cuộc đua chính thức kết thúc.

Cờ Rô: Cuộc đua chính thức kết thúc.

Cờ Rô: Cuộc đua chính thức kết thúc.

– Lá cờ trắng: Báo hiệu cho các xe đua biết rằng trên đường đua có xe đang chạy với tốc độ chậm, ví dụ xe cấp cứu, xe đã về đích trước và đang vào vòng chạy chậm …

– Lá cờ xanh: Dấu hiệu cho thấy, sau một số sự cố, đường đua đã được kiểm tra. Khi lá cờ này được vẫy, đường đua an toàn trở lại và các xe có thể tiếp tục đua bình thường.

– Lá cờ đen với vòng tròn màu cam ở giữa: Báo hiệu cho các tài xế biết xe mình có vấn đề, cần đưa ngay chiếc xe này về điểm dừng để tránh tai nạn.

– Cờ vàng: Báo hiệu nguy hiểm, các phương tiện phải giảm tốc độ ngay lập tức. Lái xe không được lợi dụng thế cờ này để vượt lên dẫn trước đối thủ, nếu không, bạn sẽ bị phạt rất nặng.

Cờ vàng: Báo hiệu nguy hiểm, các phương tiện phải giảm tốc độ ngay lập tức.

Cờ vàng: Báo hiệu nguy hiểm, các phương tiện phải giảm tốc độ ngay lập tức.

– Cờ xanh: Khi được giữ trực diện phía trước một chiếc xe, nó cho người lái biết rằng phía sau có một chiếc xe đang chạy nhanh (nhiều hơn một vòng), chiếc xe này có thể vượt qua xe của anh ta. Nếu người lái xe thấy lá cờ này được vẫy lần thứ ba ở phía trước xe của mình, thì người lái xe phải cho xe phía sau vượt qua.

– Cờ nửa đen trắng: Được sử dụng để cảnh báo xe ô tô đang có hành vi phi thể thao.

– Cờ đỏ: Cuộc đua đã bị phá vỡ. Tất cả các tay đua phải dừng lại ngay lập tức.

– Cờ đen: Đối với những xe vi phạm quy định và bị loại.

6. Safety Car – Chiếc xe an toàn – chiếc xe mạnh mẽ nhất trên đường đua

Theo luật, những chiếc xe này sẽ vào đường đua khi có bất kỳ nguy hiểm nào đến sự an toàn của các tay đua, nhưng không đến mức phải dừng cuộc đua. Thông thường, Xe an toàn chỉ xuất hiện trong điều kiện thời tiết xấu hoặc xảy ra tai nạn.

Người lái xe sẽ biết khi nào chiếc xe này đi vào vòng đua nhờ lá cờ vàng. Họ phải từ từ giảm tốc độ và tuyệt đối không được vượt qua đối thủ, nếu không sẽ bị loại.

Hi vọng với những thông tin này sẽ giúp bạn có những trải nghiệm đáng nhớ về Giải đua xe F1.

Theo Monster

Gọi 1900 1870 (Miền Nam), 1900 2045 (Miền Bắc) hoặc 1900 2087 (Miền Tây) để được tư vấn khách sạn Hà Nội với giá ưu đãi thấp nhất thị trường.

***

Tham khảo: cẩm nang du lịch iVIVU.com

Đánh giá bài viết này

Đang tải...Đang tải…
RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -
Google search engine

Most Popular

Recent Comments